DESCH Planox離合器是干運(yùn)行，液壓或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)的摩擦離合器?。這些離合器允許快速

從動(dòng)機(jī)器或機(jī)械組的加速

作為可靠的扭矩傳輸。

與摩擦離合器連接的機(jī)器受到保護(hù)

運(yùn)行期間可能因峰值扭矩而發(fā)生的損壞

或在接合/脫離過程中。齒環(huán)

必須始終安裝在離合器的輸入側(cè)。

使用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)的 PP 型 Planox 離合器?，

壓縮空氣通過軸中的中心孔通過

轉(zhuǎn)子連接到環(huán)形氣缸中，它控制扭矩。

嚙合部分由氣缸和活塞組成，是

用O形圈或唇形密封件密封。簡單、免維護(hù)、

堅(jiān)固的設(shè)計(jì)只是它的一些好處。這種設(shè)計(jì)已經(jīng)證明

在動(dòng)力傳輸應(yīng)用中非常成功，具有很高

接合/脫離頻率。發(fā)生的磨損被抵消

通過活塞路徑。除了氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)型 PP 的已知優(yōu)點(diǎn)外，設(shè)計(jì) PPR 還具有進(jìn)一步的優(yōu)勢。壓縮空氣從外部進(jìn)入

徑向氣缸，這意味著可以使用

氣動(dòng)離合器，例如，帶有長軸。

嚙合部分由氣缸和活塞組成，在

角接觸球軸承，通過該軸承傳遞所需的接觸力。摩擦產(chǎn)生的扭矩

的角接觸球軸承被固定在機(jī)器基礎(chǔ)或農(nóng)場上的扭矩支架吸收。離合器

可在高達(dá) 8 bar 的氣壓下使用。傳輸?shù)?/p>

扭矩與空氣壓力大致成正比

DESCH Planox離合器常用型號(hào)：